独家专报！容大合众IPO之路坎坷：股权转让价差大、分红引疑遭证监会问询

容大合众IPO之路坎坷：股权转让价差大、分红引疑遭证监会问询

北京 - 原本计划在A股上市的容大合众，近日转战港交所递交了招股书，却在审核过程中遭遇了证监会的问询。问询函主要集中在两个方面：股权转让价差大以及分红政策的合理性。

股权转让价差引质疑

招股书显示，容大合众控股股东宁波容大智云产业投资合伙企业（简称“宁波容大智云”）在2021年7月以每股人民币5.1元的价格向其关联方宁波容大信息技术有限公司（简称“宁波容大信息”）转让了2.9亿股股份，总价款为14.89亿元。而仅仅一年后，宁波容大信息就以每股人民币17.1元的价格向另一关联方宁波容大智云产业投资合伙企业（有限合伙）转让了同一批股份，总价款为49.17亿元。

**这笔交易导致宁波容大智云在短短一年内获得了巨额利润，也引发了证监会的质疑。**问询函要求容大合众说明：

• 宁波容大信息在转让股份时是否存在损害公司利益的情形？
• 宁波容大智云在短期内转让股份的目的和动因是什么？是否存在操纵市场的情形？
• 公司是否对上述交易进行了关联交易审议？

分红政策合理性存疑

招股书显示，容大合众在2021年、2022年和2023年分别实现净利润2927.6万元、3744.7万元和2760.3万元，拟向股东每10股派发现金红利0.8元、1.0元和0.8元。

**然而，这一分红政策却遭到了证监会的质疑。**问询函要求容大合众说明：

• 公司确定的分红比例是否符合利润分配政策？
• 公司在利润留存方面有何考虑？
• 公司是否存在将利润转移至境外的情形？

此外，证监会还就容大合众的研发投入、应收账款、存货等问题进行了问询。

**容大合众能否顺利港股IPO，目前仍存疑云。**市场人士普遍认为，公司需要对证监会的问询函作出令人信服的回复，才能打消投资者的疑虑。

以下是对新闻稿的扩充：

• 在股权转让价差方面，招股书并未披露宁波容大信息转让股份的具体用途。这可能意味着宁波容大信息转让股份是为了套现，而非用于公司发展。
• 在分红政策方面，容大合众的现金分红比例在2021年、2022年和2023年分别为28.1%、26.7%和28.7%。相比之下，A股上市公司的平均现金分红比例约为30%。这意味着容大合众的利润留存比例偏高。
• 容大合众的应收账款余额较大，截至2023年末为6.1亿元，占总资产的比例为22.2%。其中，逾期1年以上未收回的应收账款余额为1.2亿元，占应收账款总额的比例为19.7%。这可能意味着容大合众的坏账风险较高。
• 容大合众的存货余额也较大，截至2023年末为5.3亿元，占总资产的比例为19.1%。这可能意味着容大合众的存货周转率较低，资金占用较大。

这些问题都可能对容大合众的经营状况和财务状况造成不利影响，也可能会影响其未来的发展。

智己LS7 Max版强势登场，以豪华舒适体验领跑中大型智能旗舰SUV市场

2024年6月17日 - 今日，备受瞩目的智己汽车宣布旗下中大型智能旗舰SUV智己LS7新增两款Max版车型，即LS7 Max Elite（RWD）和LS7 Max Lux（RWD），将于6月7日重庆车展正式上市。新车型在配置和动力方面进行了全面升级，为用户带来更加豪华舒适的驾乘体验。

强悍性能，尽享驾驭乐趣

智己LS7 Max版搭载了高性能永磁同步电机，后驱车型最大功率可达250千瓦，峰值扭矩达440牛·米，百公里加速仅需5.4秒，澎湃动力随时待命。同时，新车型还配备了全系标配的NVIDIA DRIVE Orin X芯片，以及超远距高精度激光雷达，为用户带来更加智能安全的上路体验。

奢华舒适，尽享惬意时光

智己LS7 Max版延续了智己LS7的宽敞舒适空间，并新增了后排椅背电动12°调节功能，让用户可以更加自由地选择座椅角度。此外，新车型还配备了主驾智能电动门、前排豪华舒享座椅、24扬声器撼心空灵智能声场等豪华配置，为用户带来奢华舒适的驾乘体验。

“去高精地图”NOA能力，领跑智能驾驶

智己LS7 Max版全系标配NVIDIA DRIVE Orin X芯片，以及超远距高精度激光雷达，具备行业第一梯队的城市NOA能力。这意味着，即使在没有高精地图的城市，用户也可以享受智能领航辅助驾驶功能，让出行更加便捷省心。

智己LS7 Max版的上市，进一步丰富了智己汽车的产品矩阵，为用户提供了更加多元化的选择。以其强悍的性能、奢华舒适的体验以及领先的智能驾驶能力，智己LS7 Max版有望成为中大型智能旗舰SUV市场的新标杆。

关于智己汽车

智己汽车是上海汽车、张江高科和宁德时代共同打造的高端智能电动汽车品牌。智己汽车致力于为用户提供极致智能、极致安全、极致舒适的驾乘体验，打造具有前瞻性科技和人文关怀的智能出行生活方式。